Barreras del desarrollo y la industria de las fundiciones de precisión de aleaciones de aluminio para automóviles.

Los procesos de fabricación de aleaciones de aluminio en el campo de la automoción incluyen principalmente estampado, fundición a presión y moldeo por extrusión. La fundición a presión es el principal método de producción de piezas de aleación de aluminio. Las piezas de fundición a presión de aleación de aluminio se utilizan en aproximadamente el 80% del campo de la automoción, y las piezas extruidas y las piezas laminadas representan diversas proporciones. Alrededor del 10%. Bajo los requisitos de protección ambiental y conservación de energía, la fabricación de automóviles continúa avanzando hacia el aligeramiento, promoviendo la aplicación generalizada de aleaciones de aluminio y magnesio de baja densidad y alta resistencia en piezas de automóviles.

 

01Industria de fundición a presión de precisión de aleación de aluminio para automóviles
tendencia de desarrollo

La industria de la fundición a presión se está desarrollando en la dirección de la precisión, la personalización, la alta tecnología y la protección ambiental ecológica, manteniendo el ritmo del mercado de vehículos de nueva energía, tomando la innovación tecnológica como núcleo y mejorando constantemente su ventaja competitiva en la cadena industrial.

Cuatro principales tendencias de desarrollo en la industria de fundición a presión de precisión de aleaciones de aluminio para automóviles

02Necesidades de la industria de fundición a presión de precisión de aleación de aluminio para automóviles

Análisis y previsión de mercado.

La "Hoja de ruta de ahorro de energía y nuevas tecnologías energéticas" del Ministerio de Industria y Tecnología de la Información propone que los objetivos de consumo de aluminio para bicicletas de mi país en 2025/2030 sean 250 kg/vehículo y 350 kg/vehículo.

El ámbito de aplicación de las piezas de fundición a presión de aleaciones de aluminio en la industria automotriz nacional y extranjera se clasifica según la función de uso. Se ha utilizado en piezas estructurales, piezas que soportan tensiones, piezas de seguridad y piezas decorativas, etc., incluyendo principalmente los siguientes aspectos:

Sistema de transferencia de movimiento:

Bloque de cilindros, tapa de culata, tapa de culata, cárter, tapa de culata, cárter de aceite, carcasa del generador, sala de engranajes del motor, varios soportes del motor, etc., carcasa de transmisión, soporte de transmisión, etc.;

sistema de dirección:

Tapa de cadena, carcasa de cremallera y carcasa de turbina;

Montaje del chasis:

Tapa de cadena, carcasa de cremallera y carcasa de turbina;

sistema de dirección:

Soportes y vigas de suspensión;

Cuerpo:

Cubos de ruedas, marcos y productos decorativos;

otro:

Cubierta del extremo inferior del amortiguador, soporte del compresor, pedal de embrague y pedal de freno, etc. Los productos relacionados con la fundición a presión de aleación de aluminio se han utilizado ampliamente en la industria automotriz.

En la actualidad, el proceso de fundición a alta presión de aleación de aluminio ampliamente utilizado en la industria de la fundición a presión es fácil de procesar piezas formadas complejas, puede mejorar efectivamente la eficiencia de la producción y reducir los costos, y es favorecido por todos los ámbitos de la vida. La proporción de diversos procesos de aleaciones de aluminio utilizados en automóviles es aproximadamente: fundición 77%, laminación 10%, extrusión 10% y forja 3%. El proceso de fundición es el proceso de procesamiento más importante para las aleaciones de aluminio para automóviles. Aunque el desarrollo de la industria automotriz de mi país comenzó más tarde que el de los países desarrollados, el mercado interno en rápido crecimiento y el costo relativamente bajo de los factores de producción han atraído recursos de la industria automotriz mundial a nuestro país. Las marcas de automóviles de alta gama han establecido bases de fabricación en mi país, lo que ha mejorado significativamente la solidez técnica y las capacidades de fabricación de la industria de automóviles y repuestos de mi país. Según estadísticas de la Asociación de Fabricantes de Automóviles de China, la producción de automóviles de mi país ha aumentado de 13.791 millones de unidades en 2009 a 2022. de 27.021 millones de unidades, con una tasa de crecimiento anual compuesta del 5,31%; Durante el mismo período, las ventas de automóviles de mi país aumentaron de 13,644,8 millones de unidades a 26,864 millones de unidades, con una tasa de crecimiento anual compuesta del 5,35%. En 2021, la producción y ventas de automóviles de mi país fueron de 26.082 millones y 26.275 millones respectivamente, un aumento interanual del 3,40% y 3,80% respectivamente, poniendo fin a tres años consecutivos de caída desde 2018; En 2022, la producción y las ventas de automóviles de mi país fueron de 27,021 millones respectivamente. y 26.864 millones de vehículos, un incremento interanual del 3,40% y 2,10% respectivamente. La producción y las ventas ocupan el primer lugar en el mundo durante 14 años consecutivos. En 2023, la producción y ventas de automóviles de mi país fueron de 30.161 millones y 30.094 millones de vehículos respectivamente, un aumento interanual del 11,6% y 12% respectivamente. , la tasa de crecimiento es relativamente alta y muestra una tendencia de crecimiento rápido. Producción y ventas de la industria automotriz de mi país de 2018 a 2023 Desde 2021, la producción y ventas de vehículos de nuevas energías han crecido rápidamente.

En 2022, se vendieron vehículos de nueva energía en más de 100 países y regiones de todo el mundo, con ventas globales acumuladas que superaron los 27 millones de vehículos. A medida que los requisitos en todo el mundo para limitar las emisiones de carbono se vuelven más estrictos y se introducen diversas políticas para apoyar el desarrollo de vehículos de nuevas energías, la producción y las ventas de vehículos de nuevas energías lograrán un mayor crecimiento en 2022 en comparación con 2021. Los vehículos de nuevas energías de mi país en 2022 El volumen de ventas de vehículos de energía alcanzó los 6.887 millones de unidades, un aumento interanual del 95,60%, lo que representa el 67% de las ventas totales del mundo. El potencial del mercado de vehículos de nuevas energías está emergiendo gradualmente. En 2023, la producción y ventas de vehículos de nuevas energías en mi país fueron de 9.587 millones y 9.495 millones de vehículos, un aumento interanual del 35,8% y 37,9% respectivamente, con una participación de mercado del 31,6%.

Producción y ventas de la industria de vehículos de nuevas energías de mi país de 2018 a 2023.
La industria de fundición a presión de aleaciones de aluminio en el campo de la automoción tiene buenas perspectivas de futuro. Con la continua expansión de la escala de mercado de los vehículos de combustible tradicional y los vehículos de nueva energía,

 

03Industria de fundición a presión de precisión de aleación de aluminio para automóviles
principales barreras

(1) Barreras del cliente

Los principales fabricantes de vehículos o proveedores de repuestos para automóviles del mundo tienen un conjunto de estrictos estándares de certificación de sistemas de calidad en el proceso de selección de proveedores de repuestos y componentes. En circunstancias normales, los proveedores de autopartes pueden convertirse en proveedores candidatos para OEM o proveedores de autopartes solo después de pasar las auditorías de certificación del sistema de gestión de calidad de piezas pertinentes; Los fabricantes de equipos originales o proveedores de autopartes siguen sus respectivos requisitos de proveedor. Criterios de selección, auditando todos los eslabones de gestión de producción de los proveedores upstream; Finalmente, se debe realizar una estricta planificación anticipada de la calidad del producto (APQP) y un proceso de aprobación de piezas de producción (PPAP) antes de la producción en masa de las piezas de soporte relevantes y después de repetidas instalaciones de prueba y verificación. Una vez que se establece la relación de cooperación entre las dos partes, el OEM o el proveedor de autopartes generalmente no cambiará fácilmente a sus proveedores de repuestos de respaldo. Los estrictos estándares de certificación en la industria transformadora han formado una alta barrera de entrada para nuevos competidores en la industria de autopartes.

(2) Barreras técnicas

Las piezas de fundición a presión de precisión de aleación de aluminio en el campo de la automoción tienen formas complejas, alto rendimiento del material y requisitos de precisión. El diseño de piezas, la fabricación de moldes, la fundición a presión, el mecanizado, la optimización de procesos y otros aspectos del proceso de producción requieren una acumulación técnica a largo plazo. Por lo tanto, las empresas de fundición a presión en la industria deben tener una sólida tecnología de preparación y desarrollo de materiales, tecnología de fundición a presión e incluso capacidades de diseño de soluciones de productos, diseño de moldes y fabricación para cumplir con los requisitos de calidad del producto de los fabricantes de vehículos y proveedores de autopartes de primer nivel. requisitos, ocupando así una ventaja favorable en la feroz competencia del mercado.

(3) Barreras financieras

La industria de la fundición a presión requiere una gran inversión de capital y requiere una inversión continua en I+D para consolidar la calidad del producto y garantizar el avance tecnológico. El costo de compra de equipos de fundición, equipos de fundición a presión, equipos de producción de moldes, equipos de mecanizado y equipos de prueba de precisión es generalmente alto, especialmente para la producción de piezas de precisión de alta gama. Para garantizar que los indicadores técnicos como la precisión, resistencia y procesabilidad del producto sean altos. Al mismo nivel, las empresas de fabricación de piezas necesitan equipos de procesamiento de alta gama y requieren más inversión de capital, lo que impone mayores requisitos a la solidez financiera de las empresas de la industria.