Entwicklungs- und Branchenbarrieren bei Präzisionsdruckgussteilen aus Aluminiumlegierungen für die Automobilindustrie

Die Herstellungsprozesse von Aluminiumlegierungen im Automobilbereich umfassen hauptsächlich Stanzen, Druckguss und Strangpressen. Druckguss ist die Hauptproduktionsmethode für Teile aus Aluminiumlegierungen. Druckgussteile aus Aluminiumlegierungen werden in etwa 80 % des Automobilbereichs verwendet, wobei Strangpressteile und Walzteile unterschiedliche Anteile ausmachen. Ungefähr 10 %. Unter den Anforderungen des Umweltschutzes und der Energieeinsparung bewegt sich die Automobilherstellung weiterhin in Richtung Leichtbau und fördert den weitverbreiteten Einsatz von Aluminium- und Magnesiumlegierungen mit geringer Dichte und hoher Festigkeit in Automobilteilen.

 

01Präzisionsdruckgussindustrie für Aluminiumlegierungen im Automobilbereich
Entwicklungstrend

Die Druckgussindustrie entwickelt sich in Richtung Präzision, Individualisierung, Hightech und umweltfreundlichem Umweltschutz, hält mit dem Markt für neue Energiefahrzeuge Schritt, stellt technologische Innovation in den Mittelpunkt und verbessert ständig ihren Wettbewerbsvorteil in der Industriekette.

Vier wichtige Entwicklungstrends in der Automobil-Präzisionsdruckgussindustrie für Aluminiumlegierungen

02Anforderungen der Automobil-Aluminiumlegierungs-Präzisionsdruckgussindustrie

Marktanalyse und Prognose

In der „Roadmap für Energieeinsparung und neue Energietechnologien“ des Ministeriums für Industrie und Informationstechnologie wird vorgeschlagen, dass die Aluminiumverbrauchsziele meines Landes für Fahrräder im Jahr 2025/2030 bei 250 kg/Fahrzeug und 350 kg/Fahrzeug liegen.

Der Anwendungsbereich von Druckgussteilen aus Aluminiumlegierungen in der in- und ausländischen Automobilindustrie wird nach der Verwendungsfunktion klassifiziert. Es wurde in Strukturteilen, spannungstragenden Teilen, Sicherheitsteilen und dekorativen Teilen usw. verwendet, hauptsächlich unter Berücksichtigung der folgenden Aspekte:

Bewegungsübertragungssystem:

Zylinderblock, Zylinderkopfhaube, Zylinderkopfhaube, Kurbelgehäuse, Zylinderkopfhaube, Ölwanne, Generatorgehäuse, Motorgetrieberaum, verschiedene Motorhalterungen usw., Getriebegehäuse, Getriebehalterung usw.;

Lenksystem:

Kettenabdeckung, Zahnstangengehäuse und Turbinengehäuse;

Chassismontage:

Kettenabdeckung, Zahnstangengehäuse und Turbinengehäuse;

Lenksystem:

Aufhängebügel und -träger;

Körper:

Radnaben, Rahmen und Dekorationsprodukte;

andere:

Untere Endabdeckung des Stoßdämpfers, Kompressorhalterung, Kupplungspedal und Bremspedal usw. Druckgussprodukte aus Aluminiumlegierungen sind in der Automobilindustrie weit verbreitet.

Derzeit ist das in der Druckgussindustrie weit verbreitete Hochdruck-Druckgussverfahren für Aluminiumlegierungen eine einfache Verarbeitung komplexer Formteile, kann die Produktionseffizienz effektiv verbessern und die Kosten senken und wird von allen Lebensbereichen bevorzugt. Der Anteil verschiedener Aluminiumlegierungsverfahren, die in Automobilen verwendet werden, beträgt ungefähr: Gießen 77 %, Walzen 10 %, Strangpressen 10 % und Schmieden 3 %. Der Gießprozess ist der wichtigste Verarbeitungsprozess für Aluminiumlegierungen im Automobilbereich. Obwohl die Entwicklung der Automobilindustrie meines Landes später begann als die der entwickelten Länder, haben der schnell wachsende Inlandsmarkt und die relativ niedrigen Produktionskosten Ressourcen der globalen Automobilindustrie in unser Land gelockt. High-End-Automobilmarken haben in meinem Land Produktionsstandorte errichtet, was die technische Stärke und die Fertigungskapazitäten der Automobil- und Teileindustrie meines Landes erheblich verbessert hat. Laut Statistiken des Chinesischen Verbandes der Automobilhersteller ist die Automobilproduktion meines Landes von 13,791 Millionen Einheiten im Jahr 2009 auf 27,021 Millionen Einheiten gestiegen, mit einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von 5,31 %; Im gleichen Zeitraum stiegen die Automobilverkäufe meines Landes von 13,6448 Millionen Einheiten auf 26,864 Millionen Einheiten, mit einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von 5,35 %. Im Jahr 2021 beliefen sich die Automobilproduktion und der Automobilabsatz meines Landes auf 26,082 Millionen bzw. 26,275 Millionen, was einem Anstieg von 3,40 % bzw. 3,80 % gegenüber dem Vorjahr entspricht und damit drei aufeinanderfolgende Jahre des Rückgangs seit 2018 beendet; Im Jahr 2022 betrug die Automobilproduktion und der Automobilabsatz meines Landes jeweils 27,021 Millionen. und 26,864 Millionen Fahrzeuge, ein Anstieg von 3,40 % bzw. 2,10 % gegenüber dem Vorjahr. Produktion und Vertrieb stehen seit 14 Jahren in Folge weltweit an erster Stelle. Im Jahr 2023 beliefen sich die Automobilproduktion und der Automobilabsatz meines Landes auf 30,161 Millionen bzw. 30,094 Millionen Fahrzeuge, was einem Anstieg von 11,6 % bzw. 12 % gegenüber dem Vorjahr entspricht. Die Wachstumsrate ist relativ hoch und zeigt einen schnellen Wachstumstrend. Produktion und Verkauf der Automobilindustrie meines Landes von 2018 bis 2023 Seit 2021 sind Produktion und Verkauf von Fahrzeugen mit neuer Energie rasant gewachsen.

Im Jahr 2022 wurden New-Energy-Fahrzeuge in mehr als 100 Ländern und Regionen auf der ganzen Welt verkauft, wobei der kumulierte weltweite Absatz 27 Millionen Fahrzeuge überstieg. Da weltweit die Anforderungen zur Begrenzung der CO2-Emissionen strenger werden und verschiedene Richtlinien zur Unterstützung der Entwicklung von Fahrzeugen mit neuer Energie eingeführt werden, werden die Produktion und der Verkauf von Fahrzeugen mit neuer Energie im Jahr 2022 im Vergleich zu 2021 ein größeres Wachstum erzielen. Die neuen Fahrzeuge meines Landes im Jahr 2022 Das Verkaufsvolumen von Fahrzeugen mit neuer Energie erreichte 6,887 Millionen Einheiten, was einem Anstieg von 95,60 % gegenüber dem Vorjahr entspricht und 67 % des weltweiten Gesamtabsatzes ausmacht. Das Potenzial des Marktes für neue Energiefahrzeuge zeichnet sich allmählich ab. Im Jahr 2023 beliefen sich die Produktion und der Verkauf von Fahrzeugen mit neuer Energie in meinem Land auf 9,587 Millionen bzw. 9,495 Millionen Fahrzeuge, was einer Steigerung von 35,8 % bzw. 37,9 % gegenüber dem Vorjahr entspricht, mit einem Marktanteil von 31,6 %.

Produktion und Vertrieb der neuen Energiefahrzeugindustrie meines Landes von 2018 bis 2023
Die Aluminiumlegierungs-Druckgussindustrie im Automobilbereich hat gute Zukunftsaussichten. Mit der kontinuierlichen Ausweitung des Marktumfangs von Fahrzeugen mit traditionellem Kraftstoff und Fahrzeugen mit neuer Energie,

 

03Präzisionsdruckgussindustrie für Aluminiumlegierungen im Automobilbereich
Haupthindernisse

(1) Kundenbarrieren

Die weltweit größten Fahrzeughersteller oder Autoteilelieferanten verfügen bei der Auswahl vorgelagerter Teile- und Komponentenlieferanten alle über eine Reihe strenger Qualitätssystemzertifizierungsstandards. Unter normalen Umständen können Autoteilelieferanten nur dann Kandidaten für OEMs oder Autoteilelieferanten werden, wenn sie die entsprechenden Zertifizierungsaudits für das Qualitätsmanagementsystem für Teile bestanden haben. OEMs oder Autoteilelieferanten befolgen ihre jeweiligen Lieferantenanforderungen. Auswahlkriterien, Auditierung aller Produktionsmanagementverbindungen der Vorlieferanten; Schließlich müssen vor der Massenproduktion relevanter unterstützender Teile und nach wiederholter Testinstallation und -überprüfung eine strikte Produktqualitätsvorausplanung (APQP) und ein Produktionsteilgenehmigungsprozess (PPAP) durchgeführt werden. Sobald die Kooperationsbeziehung zwischen den beiden Parteien etabliert ist, wird der OEM oder Autoteilelieferant in der Regel nicht ohne weiteres die unterstützenden Teilelieferanten wechseln. Die strengen Zertifizierungsstandards in der nachgelagerten Industrie haben eine hohe Eintrittsbarriere für neue Wettbewerber in der Autoteileindustrie geschaffen.

(2) Technische Hindernisse

Präzisionsdruckgussteile aus Aluminiumlegierungen im Automobilbereich weisen komplexe Formen, hohe Materialeigenschaften und Präzisionsanforderungen auf. Teiledesign, Formenbau, Druckguss, Bearbeitung, Prozessoptimierung und andere Aspekte des Produktionsprozesses erfordern eine langfristige technische Akkumulation. Daher müssen Druckgussunternehmen in der Branche über starke Materialentwicklungs- und Vorbereitungstechnologie, Druckgusstechnologie und sogar Produktlösungsdesign, Formenbau und Fertigungskapazitäten verfügen, um die Produktqualitätsanforderungen von Fahrzeugherstellern und erstklassigen Autoteilelieferanten zu erfüllen. Anforderungen gerecht zu werden und sich damit im harten Wettbewerb auf dem Markt einen Vorteil zu verschaffen.

(3) Finanzielle Hindernisse

Die Druckgussindustrie erfordert große Kapitalinvestitionen und erfordert kontinuierliche Investitionen in Forschung und Entwicklung, um die Produktqualität zu festigen und den technologischen Fortschritt sicherzustellen. Die Anschaffungskosten für Schmelzanlagen, Druckgussanlagen, Formenherstellungsanlagen, Bearbeitungsanlagen und Präzisionsprüfanlagen sind im Allgemeinen hoch, insbesondere für die Herstellung hochwertiger Präzisionsteile. Um sicherzustellen, dass die technischen Indikatoren wie Produktgenauigkeit, Festigkeit und Verarbeitbarkeit hoch sind, benötigen Teilehersteller gleichzeitig hochwertige Verarbeitungsausrüstung und erfordern mehr Kapitalinvestitionen, was höhere Anforderungen an die Finanzkraft der Unternehmen in der Branche stellt.