Литье под давлением магниевого сплава для легких автомобильных компонентов

Облегчение автомобилей стало одной из основных тенденций в современном автомобилестроении. Литье под давлением магниевого сплава представляет собой идеальное решение для снижения веса автомобиля при сохранении структурных характеристик. Магниевые сплавы — самый легкий конструкционный металл, широко используемый в автомобильных деталях, помогающий автопроизводителям сократить потребление энергии и увеличить запас хода для транспортных средств на новых источниках энергии.

ПреимуществаМагниевый сплавдля автомобильного литья под давлением

• Сверхнизкая плотность: магниевые сплавы намного легче алюминия и стали, что значительно снижает вес компонентов.
• Высокая удельная прочность и жесткость, хорошие характеристики амортизации.
• Превосходная стабильность размеров и возможность литья тонкостенных деталей.
• Хорошая обрабатываемость, электромагнитное экранирование и теплоотвод.
• Помогает снизить общий вес автомобиля, снизить расход топлива и увеличить запас хода аккумулятора электромобиля.

Распространенные автомобильные компоненты с использованием литья под давлением магниевого сплава

Литье под давлением из магния широко применяется как в традиционных автомобилях, так и в транспортных средствах, работающих на новых источниках энергии.

• Каркасы рулевых колес и кожухи рулевых колонок
• Картеры коробки передач и коробки передач
• Опорные балки приборной панели
• Торцевые крышки электродвигателя и аксессуары для корпуса аккумулятора
• Каркасные конструкции сидений
• Автомобильный кронштейн и детали корпуса

Процесс литья под давлением магниевого сплава

1. Проектирование и изготовление пресс-форм: изготовленная на заказ пресс-форма в соответствии с требованиями автомобильных чертежей с учетом усадки, толщины стенок и литниковой системы.
2. Плавка: слитки магниевого сплава плавятся в защитной атмосфере, чтобы предотвратить окисление и горение.
3. Литье под высоким давлением: расплавленный магниевый сплав впрыскивается в полость стальной формы с высокой скоростью и давлением для формирования деталей почти чистой формы.
4. Удаление заусенцев и обрезка: Удалите перелив, заусенец и литники после отливки.
5. Последующая обработка: механическая обработка на станке с ЧПУ, чистовая обработка поверхности, термообработка, нанесение покрытия или пассивация по мере необходимости.
6. Проверка качества: проверка размеров, рентгеновское обнаружение дефектов, проверка механических свойств перед поставкой.

Марки материалов для литья под давлением автомобильного магния

AZ91D — наиболее распространенная марка магниевого сплава для литья под давлением автомобилей. Он сочетает в себе хорошую литейность, механическую прочность и экономическую эффективность. AM60B и AM50A также выбираются для деталей, требующих более высокой пластичности и ударопрочности.

Проблемы магниевого сплаваЛитье под давлением

Магний активен и легко окисляется при плавке и литье, поэтому требуется строгая защита. Процесс литья требует точного контроля температуры и давления. Обслуживание пресс-форм имеет решающее значение для предотвращения таких дефектов, как пористость, холодное закрытие и окисление готовых деталей.

Часто задаваемые вопросы

Вопрос: Зачем использовать магниевый сплав для легких автомобильных компонентов? Ответ: Магниевый сплав имеет самую низкую плотность среди обычных конструкционных металлов. Это может значительно снизить вес автомобиля, сэкономить энергию и увеличить пробег электромобиля, сохраняя при этом достаточную прочность конструкции.

Вопрос: Какая обработка поверхности доступна для автозапчастей, отлитых под давлением из магния? Ответ: Детали из магниевого сплава могут подвергаться пассивации, порошковому покрытию, покраске, анодированию и гальваническому покрытию для обеспечения коррозионной стойкости.

Вопрос: Можете ли вы предоставить услуги литья под давлением магниевого сплава на заказ? А: Да. Shenzhen Zhongzhu Technology предлагает литье под давлением магниевого сплава на заказ, изготовление пресс-форм, обработку на станках с ЧПУ и отделку поверхности для автомобильных и других промышленных проектов. Мы поддерживаем образцы и массовое производство.