Fundição sob pressão de liga de magnésio para componentes automotivos leves

A redução de peso automotivo tornou-se uma das principais tendências na fabricação de veículos modernos. A fundição sob pressão de liga de magnésio oferece uma solução ideal para reduzir o peso do veículo enquanto mantém o desempenho estrutural. As ligas de magnésio são o metal estrutural mais leve amplamente utilizado em peças automotivas, ajudando as montadoras a reduzir o consumo de energia e a melhorar a autonomia de veículos de novas energias.

Benefícios deLiga de magnésiopara fundição sob pressão automotiva

• Densidade ultrabaixa: As ligas de magnésio são muito mais leves que o alumínio e o aço, reduzindo bastante o peso dos componentes.
• Alta resistência e rigidez específicas, bom desempenho de absorção de choque.
• Excelente estabilidade dimensional e capacidade de fundição em paredes finas.
• Boa usinabilidade, blindagem eletromagnética e propriedades de dissipação de calor.
• Ajuda a reduzir o peso geral do veículo, reduzir o consumo de combustível e aumentar a autonomia da bateria EV.

Componentes automotivos comuns usando fundição sob pressão de liga de magnésio

As peças fundidas de magnésio são amplamente aplicadas tanto em carros tradicionais quanto em veículos de novas energias.

• Quadros de volante e carcaças de coluna de direção
• Caixas de transmissão e caixa de velocidades
• Vigas de suporte do painel de instrumentos
• Tampas finais do motor EV e acessórios para alojamento da bateria
• Estruturas de assento
• Suporte automotivo e peças de carcaça

Processo de fundição sob pressão de liga de magnésio

1. Projeto e fabricação de moldes: Molde customizado construído de acordo com requisitos de desenho automotivo, considerando encolhimento, espessura de parede e sistema de canal.
2. Derretimento: Os lingotes de liga de magnésio são derretidos sob atmosfera protetora para evitar oxidação e queima.
3. Fundição sob pressão: A liga de magnésio fundido é injetada na cavidade do molde de aço em alta velocidade e pressão para formar peças com formato quase líquido.
4. Rebarbação e corte: Remova excesso, rebarbas e portões após a fundição.
5. Pós-tratamento: Usinagem CNC, acabamento superficial, tratamento térmico, revestimento ou passivação conforme necessário.
6. Inspeção de qualidade: Verificação dimensional, detecção de defeitos por raios X, teste de propriedades mecânicas antes da entrega.

Classes de materiais para fundição sob pressão de magnésio automotivo

AZ91D é o tipo de liga de magnésio mais comum para fundição automotiva. Equilibra boa moldabilidade, resistência mecânica e eficiência de custos. AM60B e AM50A também são selecionados para peças que exigem maior ductilidade e resistência ao impacto.

Desafios da liga de magnésioFundição sob pressão

O magnésio é ativo e fácil de oxidar durante a fusão e fundição, portanto é necessária uma proteção rigorosa. O processo de fundição necessita de controle preciso de temperatura e pressão. A manutenção do molde é fundamental para evitar defeitos como porosidade, fechamento a frio e oxidação nas peças acabadas.

Perguntas frequentes

P: Por que usar liga de magnésio para componentes automotivos leves? R: A liga de magnésio tem a densidade mais baixa entre os metais estruturais comuns. Ele pode reduzir significativamente o peso do veículo para economizar energia e aumentar a quilometragem do EV, ao mesmo tempo que mantém resistência estrutural suficiente.

P: Quais tratamentos de superfície estão disponíveis para peças automotivas fundidas sob pressão de magnésio? R: As peças de liga de magnésio podem ser processadas com passivação, revestimento em pó, pintura, anodização e revestimento para resistência à corrosão.

P: Você pode fornecer serviço personalizado de fundição sob pressão de liga de magnésio? R: Sim. A Shenzhen Zhongzhu Technology oferece fundição sob pressão de liga de magnésio personalizada, fabricação de moldes, usinagem CNC e acabamento de superfície para projetos automotivos e outros projetos industriais. Apoiamos amostras e produção em massa.