Apreciación de las piezas de fundición a presión de alta calidad en la Conferencia Anual de Fundición a Presión de China de 2024

Apreciación de las piezas fundidas uno.

Nombre del reparto:

Caja de caja de cambios PHEV

Este producto es un componente clave de la caja de cambios de los modelos híbridos: la parte exterior de la carcasa, que desempeña la función de soportar y proteger los cojinetes del engranaje.

1. Las piezas deben formarse directamente con Buhler 4400 toneladas de fundición a presión, tamaño de piezas 598,5*513,4*239(mm);

2. Requisitos de limpieza del producto:

Cavidad interior: peso de impurezas ≤10 mg (20 um para filtro), tamaño de cuerpo extraño de metal residual

Paso de aceite: peso de impurezas ≤2 mg (20 um para pantalla de filtro), tamaño de cuerpo extraño de metal residual

3. Altos requisitos de mecanizado, tales como:

(1) Control dual de los orificios de los rodamientos instalados en el producto, en relación con la posición del requisito de referencia de 0,06 al mismo tiempo, el espaciado relativo de los orificios de los rodamientos es 91 ± 0,017 mm, 141,5 ± 0,02 mm, 93 ± 0,017 mm, etc.

(2) Los requisitos de cilindricidad y diámetro del orificio del cojinete de instalación son altos: como diámetro φ80 (-0,016, -0,033) mm, requisitos de cilindricidad 0,018;

③ Funda de acero para instalación de fundición a presión de productos de aleación de aluminio, diámetro del orificio de la funda de acero mecanizado φ55 (+0,019, 0) mm, requisitos de profundidad de procesamiento 159 (+0,05, 0) mm;

④ Otras dimensiones como cilindricidad 0,015, verticalidad 0,015, apertura φ72 (+0,025, +0,005) mm, etc.

Tecnologías e innovaciones clave:

1. Se selecciona punzón de vacío + sistema de lubricación automática, se adopta un dispositivo de micropulverización de agente desmoldante para la nueva fundición a presión de aleación de aluminio y se adopta un esquema de moldeo por pasador de extrusión;

2. Fijación horizontal, fijación hueca para que los diferentes lados del producto en el mismo orden completen el procesamiento, para garantizar el tamaño;

3. Línea de procesamiento de carcasas, uso de una máquina de sujeción Mazak profesional personalizada, herramientas especiales y temperatura constante en blanco, temperatura constante del fluido de corte. Se agregan sondas de monitoreo en línea a cada secuencia para garantizar la estabilidad dimensional. Y colocado en la línea de producción automática CNC especial, desde la alimentación del espacio en blanco hasta la finalización del procesamiento CNC, completamente mecanizado, para garantizar la estabilidad dimensional del producto.

Apreciación de piezas fundidas II

Nombre de fundición: carcasa del inversor

Este producto es una carcasa de inversor para automóviles que requiere una buena disipación de calor y una estricta estanqueidad para proteger los componentes electrónicos importantes de la carcasa:

1. Aplicación de fundición: inversor automotriz;

2. Características típicas de los productos de fundición: pared delgada, cavidad profunda, estructura compleja, seguridad, sellado;

① Parte del molde de posición del producto formando la parte superior inclinada;

② La apariencia de algunos productos es estricta, la rugosidad de la pieza en bruto debe ser inferior a Ra6.3 y no se permiten puntos de fundición ni quemaduras;

③ Las piezas deben formarse directamente con UBE 2200/1650 toneladas de fundición a presión y luego enviarse combinadas;

④ Requisitos de limpieza del producto: peso de impurezas ≤1,5 ​​mg, tamaño de cuerpos extraños

3. Requisitos clave del producto:

①Recubrimiento de conversión de cromato al 100% (pasivación), requisitos de niebla salina de 96 horas, apariencia en línea con GBT 6461-2002 grado 8 o superior;

② Presión de detección de fugas: curso de agua: 35 PSI cavidad grande: 6 PSI

Fuga en la cavidad: Canal de agua: 1 cc/min Cavidad grande: 2 cc/min

Detección de helio 100 %: canal de refrigeración 2,5 bar, la concentración de helio no es inferior al 85 %, el valor no es superior a 1*10-7 mbar*L/S;

③ Línea de procesamiento de productos, uso de mango de herramienta termorretráctil, productos de procesamiento de longitud para evitar 280 mm, el mango de la herramienta tiene alta estabilidad y grado coaxial, para garantizar la precisión y el tamaño del producto.

Empresa participante: Ningbo Daxie Development Zone Tianzheng Mould Co., LTD

casting de agradecimiento

Nombre del reparto:

Subchasis de aleación de magnesio

El subchasis es una forma de suspensión, que es un componente intermedio que conecta el sistema de suspensión y la carrocería, lo que puede mejorar la comodidad y seguridad del vehículo y la rigidez de la conexión del sistema de suspensión.

Debido a que el producto tiene una resistencia a la tracción, un límite elástico y un alargamiento muy altos, el molde adopta un diseño de alto vacío, de modo que el rendimiento de la válvula de vacío se refleja bien y se minimiza el grado de vacío en la cavidad del molde. Teniendo en cuenta que la estructura de vacío del cilindro es muy difícil de lograr, se utilizan dos válvulas hidráulicas de vacío para prebombear el molde para mejorar el grado de vacío de la cavidad interior, y se utilizan dos juegos de válvulas mecánicas al mismo tiempo durante el proceso de fundición a presión para garantizar que el grado de vacío de la cavidad interior se mantenga bajo durante todo el proceso de fundición a presión.

Debido a que el material del producto es una aleación de Mg, la estructura de calentamiento de aceite a temperatura del molde se utiliza en el diseño para garantizar que la temperatura del material de la pieza fundida en el proceso de llenado cumpla con las condiciones de fundición a presión. Al mismo tiempo, los software FLOW-3D y MAGMA se utilizaron repetidamente en el proceso de diseño para realizar análisis de FLUJO del molde y análisis de balance de calor para la fundición y el molde, y el circuito de aceite se optimizó repetidamente mientras se optimizaba la fundición y el molde para evitar altas diferencias de temperatura y nodos calientes.

Empresa participante: FAW Casting Co., LTD

casting de agradecimiento

Nombre del reparto:

Carcasa de batería híbrida de aleación de magnesio debajo de la caja

Utilizando material de aleación de magnesio de alto rendimiento de desarrollo propio de fundición y forja de FAW, a través del proceso de fundición a presión de alto vacío, se desarrolló la caja inferior de la batería híbrida de aleación de magnesio con camisa de agua integrada, en comparación con la reducción del peso de la caja inferior de la batería de aleación de aluminio del 30,7%. La carcasa inferior de la batería de aleación de magnesio se preparó mediante soldadura por fricción y agitación. Este producto supera dos problemas técnicos del proceso de fundición a presión de alto vacío con camisa de agua integrada de aleación de magnesio y la soldadura por fricción y agitación de aleación de magnesio.

Empresa participante: Dalian Yaming Auto Parts Co., LTD

Apreciación de las piezas fundidas uno.

Nombre de fundición: placa de corredor

El aire acondicionado con bomba de calor es la solución más eficaz para la calefacción de vehículos puramente eléctricos.

La ansiedad por la batería de los vehículos eléctricos puros ha sido un problema para los consumidores; en caso de que no haya avances en la tecnología de la batería, el factor de eficiencia del aire acondicionado con bomba de calor es 2-3 veces mayor que la calefacción PTC, lo que puede extender efectivamente el alcance en más del 20%.

La placa de canal es el componente central clave, que puede soportar la alta temperatura de soldadura fuerte de 600 grados.

Apreciación de piezas fundidas II

Nombre del reparto:

Placa de refrigeración de líquido refrigerante para soldar

Los requisitos del sexo:

Resistencia a la tracción >150 MPa, límite elástico >100 MPa, alargamiento >1,5 %

Mercado de aplicaciones:

Sistemas de gestión térmica y sistemas de refrigeración para el sector de la automoción y las comunicaciones.

El sistema de materiales recientemente desarrollado y la tecnología de fortalecimiento del rendimiento, el innovador proceso de producción de fundición a presión, la fundición a presión de aleación de aluminio se pueden soldar a alta temperatura y pueden cumplir con los escenarios de aplicaciones de ingeniería de alta presión y alto sellado. Entre ellos, la presión de explosión del conjunto de soldadura fuerte puede alcanzar más de 13 MPa; La tasa de fuga de la prueba de sellado puede ser tan baja como E-10 Pa.m3/s.

Empresa participante: Sheng Sai Si Precision Die Casting (Yangzhou) Co., LTD

Apreciación de las piezas fundidas uno.

Nombre del reparto:

Caja principal del mecanismo de dirección

Este producto es el componente central del sistema de dirección del automóvil, que es el dispositivo que permite al conductor controlar la dirección del vehículo a través del volante. Desempeña la función de fijar y proteger las piezas y el sistema hidráulico dentro del mecanismo de dirección, y también puede aumentar la rigidez del mecanismo de dirección y mejorar la velocidad de respuesta del mecanismo de dirección.

■ Aplicación del producto: mecanismo de dirección de automóviles;

■ Características del producto: moldeado integrado de fundición a presión, estructura compleja, parte del uso de moldeo por bombeo interno. Utilice moldeo directo de fundición a presión Force 1250T, tamaño de pieza 662*188,3*167,8 (mm);

■ Requisitos de limpieza del producto: peso de impurezas ≤5 mg (5 um para pantalla), tamaño de partículas residuales metálicas y no metálicas ≤650 um;

■ Altos requisitos de procesamiento: orificio de montaje φ34,963±0,013 mm, coaxialidad 0,06, verticalidad 0,05;

■ Requisitos clave del producto: el uso de procesamiento de máquina herramienta CNC de cinco ejes, un mecanizado de sujeción de las piezas izquierda y derecha para garantizar la precisión y el tamaño; 100% detección de fugas. Presión requerida 1,4±0,3bar, fuga ≤ 8cc/min.

Apreciación de piezas fundidas II

Nombre del reparto:

Carcasa principal de la válvula de control de doble canal EBS

Este producto es el componente central del sistema de frenos del automóvil. El cuerpo es simétrico en ambos lados y se utiliza para ensamblar el conjunto de válvula relé para control independiente en ambos lados. La parte superior del cuerpo de la válvula está conectada mediante tornillos para montar el conjunto del controlador. La parte inferior del cuerpo de la válvula está conectada mediante un clip para montar el conjunto del silenciador.

■ Aplicación del producto: ensamblado en el remolque, utilizado para lograr la función ABS y RSS del remolque del producto;

■ Características del producto: El producto tiene versatilidad, complejidad, seguridad, flexibilidad, etc. El diseño del producto es difícil, los requisitos de control de rebabas y virutas de aluminio son muy estrictos; Los requisitos de sellado del conjunto y obturación del producto son altos;

■ Requisitos de prueba de niebla salina del producto: de acuerdo con la norma nacional GB/T 10125, requisitos de prueba de niebla salina neutra del producto para pulverización continua de 72 h, una vez completada la prueba, se requiere que el producto esté libre de óxido rojo durante 72 h. El área de la mancha negra es inferior al 10% del área total y no se debe producir más de una sustancia corrosiva con un diámetro superior a 2 mm;

■ Altos requisitos de procesamiento: el sello dinámico requiere una rugosidad de 0,8, el sello estático requiere una rugosidad de 1,6, el producto involucrado en las dimensiones de tolerancia de forma y posición, incluyendo planitud, perpendicularidad, concentricidad, etc., son 0,1, la dificultad es alta;

■ Tratamiento superficial: tratamiento de oxidación superficial, espesor de la película de óxido: 0,2-0,5 um; Pruebe el color de apariencia del producto de acuerdo con GB/T 14952.3-1994 "Método visual de película de aluminio anodizado", y la diferencia de color debe estar dentro de la escala de colores o referirse al color de la muestra sellada.

Empresa participante: Instituto General de Investigación de Ciencias Mecánicas (JILE) Semi-solid State Technology Research Institute Co., LTD

Apreciación de las piezas fundidas uno.

Nombre del reparto:

soporte del cuerpo

El producto es una carrocería de camión pesado inteligente de nueva energía que soporta piezas estructurales, logra aluminio en lugar de acero, reducción de peso del 50%, la fundición se prepara mediante un proceso de forjado con matriz líquida, fortalecimiento del tratamiento térmico T6 y detección de fallas secundarias por rayos al 100%.

Piezas ligeras, la integración es la tendencia de desarrollo actual de la industria. Para piezas fundidas de aleaciones ligeras con formas complejas, propiedades mecánicas y altos requisitos de calidad interna, aún es fácil que se produzcan defectos en algunas piezas con orificios o piezas con grandes cambios en el espesor de la pared, lo que limita la mejora de la tasa de aprobación de la producción por lotes. En este contexto, la empresa utiliza equipos de fundición por extrusión a gran escala con derechos de propiedad intelectual independientes, a través de un fuerte enfriamiento de punto fijo y alimentación local y otras optimizaciones de procesos, el control de llenado de metal y el sistema operativo del equipo están adaptados para ser integrados, brindando soporte para la preparación eficiente de piezas de aleación de aluminio de alto rendimiento con estructuras complejas.

Apreciación de piezas fundidas II

Nombre de fundición: modelo de mano

La fundición es desarrollada conjuntamente por el Instituto de Investigación de Semisólidos y la Compañía Xiamen Genel. El caucho médico, los guantes de nitrilo, las herramientas principales: el modelo de mano, siempre han usado el tipo cerámico, aunque pueden cumplir con los requisitos funcionales, pero su consumo de energía, fácil de romper, sin recuperación y otras deficiencias, el uso de tipo metálico fácil de reciclar se ha convertido en un punto de investigación, la aleación de aluminio con su peso ligero se ha convertido en la primera opción. Sin embargo, debido a que las piezas del molde manual tienen paredes delgadas y cavidades complejas, necesitan soldarse con perfiles y usar calor (200-300 ℃ calor repetido) y otros requisitos especiales, y existen muchos problemas en la preparación de varios esquemas, como la fundición a presión ordinaria y el estampado de perfiles, que no pueden cumplir con los requisitos de los proyectos de producción. Basado en el núcleo de arena revestido común, se ha desarrollado con éxito un tratamiento térmico a alta temperatura y soldadura por arco de argón para fundición de cavidades en moldes manuales utilizando la tecnología de fundición a presión semisólida de impregnación de cilindro uniformemente acelerada, que resuelve las limitaciones del complejo proceso de fabricación de núcleos de sal y el alto costo hasta cierto punto, y sienta una base sólida para la producción en masa de piezas de fundición a presión de cavidades de alta calidad, eficientes y de bajo costo, y tiene amplias perspectivas de aplicación y desarrollo.

Empresa participante: Ningbo Fenda New Energy Technology Co., LTD

Apreciación de las piezas fundidas uno.

Nombre del reparto:

Caja de control electrico

El exitoso desarrollo del molde de fundición a presión de la carcasa de la caja de control eléctrica de vehículos eléctricos de nueva energía es un proyecto de sistema enorme que integra y utiliza una serie de sistemas técnicos como materiales, tratamiento térmico, diseño de moldes, proceso de fundición a presión, procesamiento, proceso de ensamblaje, gestión y control de calidad. El diseño del proceso de fundición a presión es una parte muy importante, la racionalidad del proceso afecta directamente la calidad de las piezas fundidas y los enlaces posteriores de producción y procesamiento. La estructura de la carcasa de la caja de control eléctrico es complicada y la calidad interna es alta. Por ejemplo, el procesamiento de hilos no permite dientes podridos, requisitos de porosidad ≤2%. Para este tipo de fundición a presión compleja, un buen esquema de diseño del proceso de fundición a presión juega un papel decisivo en la calidad del producto.

En vista de las dificultades, la empresa adopta el diseño del sistema de fundición y el esquema de vacío. El molde de fundición a presión funciona en entornos de alta temperatura y alta presión, lo que requiere un material de matriz alto y resistencia a la fatiga térmica, una estructura compleja, una gran diferencia de espesor de pared y una prueba de fuga a alta presión. Por lo tanto, primero se deben evitar defectos como agujeros de contracción de gas y moldes pegajosos que pueden provocar fugas en el proceso de fundición. El sistema de fundición seleccionado de acuerdo con los requisitos del proceso de fundición a presión, especialmente la posición y orientación de la puerta interior, debe hacer que el líquido metálico fluya suavemente y eliminar ordenadamente el gas en la cavidad, para lograr un buen efecto de llenado y evitar defectos de fundición a presión. A través del análisis de la estructura y requisitos de desempeño del producto, se realiza el diseño del vertido. En primer lugar, se utilizó un software de simulación de fundición para realizar análisis de simulación numérica de llenado, seguimiento de partículas, presión del aire, temperatura, solidificación y otros procesos del sistema de vertido y desbordamiento del producto. En segundo lugar, los resultados del análisis confirmaron la racionalidad del diseño del plan. Finalmente, se verificó la racionalidad del esquema de diseño del proceso mediante la prueba de producción.

Apreciación de piezas fundidas II

Nombre del reparto:

Placa de refrigeración por agua

El diseño y desarrollo iniciales de la placa de refrigeración por agua de la consola del vehículo de nueva energía adopta el tallado de precisión del centro de mecanizado, lo que reduce en gran medida el ciclo de desarrollo de la producción de moldes y el tiempo de herramientas, y reduce los cambios de diseño de factores inciertos. Si desea cambiar la forma y el tamaño de las piezas, solo necesita modificar el programa de procesamiento de piezas y la calidad del procesamiento es estable, la precisión del procesamiento es alta y la precisión de repetición es alta. La eficiencia de producción es mayor en el caso de producción de variedades múltiples y lotes pequeños, lo que puede reducir el tiempo de preparación de la producción, ajuste de la máquina herramienta e inspección del proceso. Adecuado para la etapa de prueba del producto, muestra, adecuado para esta pieza o desarrollo y modificación similar, después de I + D para confirmar que el tamaño es estable para el desarrollo de moldes y la producción en masa.

Además, esta pieza adopta el proceso de soldadura por fricción y agitación de la placa de cubierta del canal de agua. En el proceso de soldadura, el cabezal agitador se mueve a lo largo de la costura de la pieza de soldadura mientras gira. El calor de fricción generado por este movimiento y el efecto de agitación mecánica hacen que la temperatura del material en la pieza de conexión aumente y se ablande. La rotación a alta velocidad del cabezal mezclador y la fricción entre el hombro y la superficie de la pieza de trabajo generan calor, que no solo se utiliza para evitar el desbordamiento del material en estado plástico, sino también para eliminar la película de óxido en la superficie. Bajo la acción de la rotación a alta velocidad y el movimiento del cabezal agitador, las piezas de aluminio comienzan a plastificarse y, con el movimiento del cabezal agitador, los materiales plastificados fluyen y se depositan en la parte posterior del cabezal agitador y finalmente forman una soldadura sólida y densa para lograr el efecto de sello de soldadura.