Разница между FPV-дронами и обычными дронами

Летающие дроны с FPV похожи на обычные многороторные дроны, но есть некоторые тонкие различия, такие как использование жестких роторов для увеличения скорости и маневренности. Самая большая разница – это контроль. Оператор управляет полетом через очки шлема «перспективы от первого лица» (именно это изначально означает FPV), как будто он сидит в дроне и управляет им напрямую.

По сравнению с обычными мультироторными дронами, летательные аппараты с FPV-поворотом, как правило, имеют гораздо более высокую скорость и маневренность, но и требования к операторам также значительно выше. Когда сцена в поле зрения меняется с большой скоростью или даже катится, но человек практически неподвижен, существует большая разница между зрительным восприятием, видимым глазами, и реальным восприятием положения тела другими органами равновесия. тело. Вызвать головокружение очень легко. На самом деле, это довольно сложно.
Скорость и маневренность обычных мультикоптеров ограничены, и обороняющийся может сбить их, если их заметят невооруженным глазом и обстреляют из ручного легкого оружия. Скорость и маневренность поворотной машины значительно выше, что затрудняет ручное прицеливание и стрельбу. Это делает использование траверсирующих самолетов для сброса небольших бомб новым способом нанесения ударов, широко используемым на украинском поле боя.
Но ведь машины для путешествий во времени на украинском поле боя были простыми и простыми, и они напрямую переносили на поле боя вещи, используемые в гражданских играх. Это работает, но как оружие о нем до сих пор много сожалений. Если позволяют условия, на этой основе следует разработать поперечные машины военного образца.

Грузоподъемность существующих маневровых самолетов находится лишь на уровне одной минометной бомбы. Во многих случаях этого достаточно, но если увеличить его до 10 кг, он будет иметь большую потребительную ценность. Это масса боевой части, эквивалентная противотанковой ракете «Хеллфайр». Если он попадет прямо, ни один танк его не сможет нести. Этого достаточно для общих укреплений и для охоты на небольшие лодки. Скорость и маневренность еще более адекватные.

Важно улучшить функцию планирования траектории в системе управления полетом и соответствующим образом усилить автоматические функции полета, такие как отслеживание местности, уклонение от местности и наведение бомбы. Траверсирующий самолет может принести большую пользу. В настоящее время полет шаттла полностью контролируется вручную, и изначально в игре игроки соревнуются в своих навыках. Но для боевого применения важно снизить эксплуатационную нагрузку и порог подготовки солдат.

Поле боя полно руин, и отслеживание местности вблизи земли очень полезно. Если вы встретите высокие здания или холмы, вы можете положиться на вспомогательные решения цифровых карт местности и спутниковой навигации для планирования местности. путь уклонения