[اخبار فوری] گسترش یا کارخانه دوم؟ ظرفیت تولید سالانه 1 میلیون تسلا بر شانگهای سنگینی می کند

اخیراً وضعیت اپیدمی در شانگهای و از سرگیری کار و تولید شرکت های این شهر همچنان بر قلب مردم تأثیر گذاشته است. در آخرین روز از تعطیلات کوتاه مدت "1 مه" (4 مه)، یک خبر " صعودی" مهم از صنعت تولید شانگهای بار دیگر انتظارات را برای چشم انداز توسعه صنعت خودرو شانگهای افزایش داد.

با توجه به تایید متقابل توسط منابع متعدد، تسلا برنامه های روشنی برای ساخت کارخانه جدید دیگری در نزدیکی کارخانه فعلی Lingang Gigafactory در شانگهای برای توسعه ظرفیت تولید دارد. انتظار می رود این کارخانه جدید مدل های مدل 3 و مدل Y را با ظرفیت سالانه 450000 خودرو تولید کند. پس از تکمیل توسعه کارخانه جدید، به تسلا کمک می کند تا ظرفیت کل تولید کارخانه شانگهای را به 1 میلیون دستگاه در سال افزایش دهد.
چند ماه پیش، خبرنگاری از China Securities Journal CSI Taurus همچنین در جریان بازدید میدانی از کارخانه گیگافکتوری تسلا متوجه شد که زمین بزرگی در حدود 200 متر نزدیک کارخانه فعلی تسلا در برنامه ریزی کارخانه های جدید احتمالی در آینده گنجانده شده است. .

کارخانه دوم ظاهر شد

بر اساس گزارش‌های رسانه‌ها، تسلا در نامه‌ای برای تشکر از منطقه جدید لینگانگ در منطقه آزاد تجاری آزمایشی چین (شانگهای) در اول ماه مه، از تلاش‌های دولت محلی برای کمک به از سرگیری کار کارخانه گیگا‌فاکتوری شانگهای تسلا قدردانی کرد. دولت محلی منابع را بسیج کرد، کارکنان واجد شرایط را برای تولید حلقه بسته به کارخانه فرستاد و به کارخانه در ضدعفونی کمک کرد. به ویژه شایان ذکر است که در نامه تشکر همچنین به وضوح بیان شده است که تسلا قصد دارد یک کارخانه جدید در نزدیکی کارخانه فعلی تسلا شانگهای برای تولید مدل 3 و مدل Y بسازد که انتظار می‌رود تعداد خودروها را 450000 دستگاه افزایش دهد. ظرفیت تولید سالانه به "بزرگترین مرکز صادرات خودرو" تسلا در جهان تبدیل شده است.

آمارها نشان می دهد که در سال 2021، کارخانه گیگا فکتوری تسلا شانگهای در مجموع 484130 دستگاه خودرو تحویل خواهد داد که نسبت به سال گذشته 235 درصد افزایش داشته است که از این تعداد بیش از 160000 خودرو به بازارهای خارج از کشور تحویل داده خواهد شد که نیازهای بیش از ده کشور در اروپا و آسیا را برآورده می کند. در میان 936000 تحویل جهانی تسلا در سال 2021، کارخانه شانگهای گیگافکتوری 51.7 درصد خواهد بود. علاوه بر این، طبق داده‌های فروش خودرو در چین از فدراسیون ملی اطلاعات بازار خودروهای سواری، کارخانه گیگا‌فاکتوری شانگهای تسلا در دسامبر 2021 ماهانه 70847 خودرو تحویل داده است.

پیش از این، خبرنگار هنگام بازدید از کارخانه گیگافکتوری تسلا در محل در ژانویه 2021، از شرکت های ساختمانی درگیر در ساخت منطقه کارخانه مطلع شد. در آن زمان، تسلا زمین بزرگی را در حدود 200 متر نزدیک منطقه کارخانه گنجانده بود. برنامه ریزی برای ظرفیت تولید جدید آینده

رئیس یک شرکت بزرگ قطعات خودرو در شانگهای در پاسخ به این خبر که تسلا قصد دارد کارخانه دومی را در شانگهای راه اندازی کند، در 4 می به خبرنگاران گفت که قبلاً اخبار مرتبطی در این صنعت وجود داشته است. این بار، تسلا در ارتباط با مقامات شانگهای به صراحت اعلام کرد که ممکن است به این معنی باشد که فاصله زیادی با کارخانه جدید ندارد. با این حال، تا زمان انتشار، تسلا چین پاسخ روشنی به خبرنگار China Securities Journal در مورد خبر "دومین کارخانه تسلا در شانگهای" نداده است.

از سرگیری کار و تولید بدون مشکل انجام شده است

از ماه مارس، شیوع این بیماری همه گیر در شانگهای تأثیر قابل توجهی بر تولید و عملکرد بسیاری از شرکت ها در این شهر داشته است. در میان آنها، تسلا، شرکت خودروسازی پیشرو در شانگهای نیز به دلیل پیشرفت در از سرگیری کار و تولید، مورد توجه همه طرف‌ها قرار گرفته است. چند روز پیش، با کمک شانگهای، پودونگ نیو منطقه، لینگانگ و سایر احزاب، تسلا رسما تولید و تولید را از سر گرفت و افزایش ظرفیت تولید نیز به طور پیوسته در حال پیشرفت است.
پیش از این، تسلا به خبرنگاران گفت که تحت استقرار و هماهنگی دولت‌ها در همه سطوح در شانگهای، در 17 و 18 آوریل، 8000 کارمند تسلا یکی پس از دیگری به کارخانه بازگشتند و کارگاه‌های باتری و موتور در صبح روز 19 آوریل افتتاح شدند. در میان آنها، کارگاه خودرو فاز دوم تسلا در حال حاضر کارآمدترین خط تولید خودروی خودکار است. سانگ گنگ، مدیر ارشد تولید در کارخانه گیگافکتوری تسلا، گفت که ظرفیت تولید به تدریج طی سه یا چهار روز پس از ازسرگیری تولید افزایش خواهد یافت تا به تولید کلی تک شیفتی کامل برسد.
سانگ گنگ گفت که همزمان با از سرگیری کار تسلا، بسیاری از تامین کنندگان قطعات تسلا در شانگهای نیز شروع به از سرگیری کار کردند و به بزرگترین بخش از شرکای تامین کننده تسلا تبدیل شدند. در همان زمان، تامین کنندگان تسلا واقع در استان ژجیانگ نیز به طور فعال تحت هدایت دولت برای اطمینان از تولید، باز کردن لجستیک و حمایت از ساخت خودروی تسلا با یکدیگر همکاری می کنند. بسیاری از تامین کنندگان در استان جیانگ سو هنوز در حالت تعطیلی هستند و حمل و نقل دشوار است. در حال حاضر، وزارت صنعت و فناوری اطلاعات، استان جیانگ سو و ادارات مربوطه شهر سوژو نیز به طور فعال در حال هماهنگی بازیابی زنجیره تامین هستند.